No começo do ano, comecei a procurar algumas passagens para Miami, com datas selecionadas para Novembro e Janeiro, porém, com a nossa demora para comprar, o voo encheu e as passagens passaram de R$13,000 (3 pessoas ida e volta). Então, restou nós a opção de ir em setembro, que é considerado um mês de baixa temporada na Flórida, e por sorte, conseguimos preços ótimos nos voos JJ8176 (MAO-MIA) e JJ8177 (MIA-MAO) nos dias 07 de setembro e 15 de setembro, com o total sendo aproximadamente R$5,600, na tarifa Plus. (veja as condições das tarifas abaixo)
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| *Valores podem sofrer alterações* |
Chegado o grande dia, demos os toques finais nas malas e chamamos o Uber com destino ao Aeroporto Internacional Eduardo Gomes. Chegando lá com 3 horas de antecedência, fomos diretamente fazer o nosso check-in. Antes de entrar na fila, alguns funcionários paravam você perguntando: "Você vai para Miami?", e depois disso, faziam algumas perguntas como por exemplo: "Foi você que arrumou sua mala", "Alguém deu algo para você levar" e etc. Depois da entrevista, você é liberado para entrar na fila, que no momento não estava cheia. Já no balcão, os atendentes perguntam o endereço da hospedagem nos Estados Unidos (não sei se isso é obrigatório, ao menos parece ser). Check-in finalizado, tudo tranquilo e partiu embarcar na nave!
Ao chegar no embarque internacional, passamos pela Policia Federal e fomos liberados para entrar na sala de espera, que tinha um Duty Free com algumas opções interessantes.
O nosso voo foi operado pelo PR-TYD, o Airbus A320-214 de 6 anos, que terminou sua pintura e reforma no interior apenas 2 dias antes da nossa viagem, ou seja, o avião estava novinho em folha!
Ás 01:45, foi dado inicio ao embarque, seguindo as prioridades e depois os demais passageiros, colocados em 6 grupos, indicados no cartão de embarque. Como o voo tem horário de saída previsto para as 14:00, o embarque foi feito com um pouco de pressa, o que causou filas dentro e fora da aeronave.
Minha poltrona foi a 17F. No assento, estava lá um cobertor e um travesseiro me esperando. Vale lembrar que a LATAM não oferece um sistema de entretenimento na costa do assento, e fica a dica baixar o aplicativo LATAM Play antes do voo, para ter acesso a filmes, músicas e o mapa do voo.
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| Espaço para as pernas não foi um problema para mim |
Já sobre o espaço aéreo venezuelano, foi dado inicio ao serviço de bordo. Foram servidos duas opções, que eram frango e sanduíche de carne. Para beber, água, sucos e refrigerantes. Depois do almoço, foram oferecidos cafés.
Após comer, a tripulação desligou as luzes e boa parte dos passageiros fecharam as janelas, deixando um ambiente bom para quem quer tirar um cochilo. Como eu não dormi, aproveitei para testar o LATAM Play. Para isso, você precisa conectar o seu aparelho com o wi-fi do voo, que só serve para o aplicativo. Nele, você tem acesso a filmes, músicas, séries e o mapa do voo. Confesso que achei muito legal, porém, nesse voo de ida, a conexão caiu várias vezes enquanto eu usava.
3 horas depois, já estávamos ao lado da ilha de Bahamas, aonde iniciamos nossa decida para Miami. Logo em seguida, a cabine começou a ser preparada para o pouso, que ocorreu ás 19:20, 10 minutos antes do horário previsto. Paramos no portão J2, onde desembarcamos. No total, foram 4h55 voando.
O desembarque foi bem rápido, e por conta do nosso voo ter sido o único que chegou naquele horário, a imigração ocorreu de forma bem rápida. Após todo o processo, fomos a esteira esperar as malas. Sejam bem vindos a Miami!
Conclusão
No meu ponto de vista, o voo é uma ótima opção para quem quer ir ao Estados Unidos de maneira mais rápida, sem ter que fazer conexões no sudeste. O serviço oferecido para LATAM foi ótimo, um ponto positivo para toda a tripulação, que também foi maravilhosa durante todo o voo! Para completar, todas as aeronaves que fazem esse voo (assim como o de Belém), passaram por reformas no interior, com exceção do PR-TYA.
Obrigado pela visita, caro amigo(a)!
